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冬天常空品不佳，台北醫學大學研究發現，PM二?五濃度增加，有睡眠呼吸中止症者的狀況會加重，可能每小時增加一到兩次中止，長期下來增加心血管疾病風險。

台北醫學大學跟香港中文大學今天舉行呼吸科學與公共衛生的臨床轉譯與大數據國際研討會，北醫公共衛生學系副教授莊凱任研究團隊在會中發表空氣品質和睡眠障礙相關性研究。

研究對象共四五二五名疑似有睡眠呼吸中止症患者，研究跨越二○○五年到二○一三年，結果發現，空氣污染會加重睡眠呼吸障礙，影響睡眠品質。

莊凱任表示，睡眠呼吸障礙患者相較於一般民眾，當空氣中PM二?五增加十微克／立方公尺，呼吸中止與淺呼吸指數（AHI）會增加四?五％，換算下來即每小時約增加一次睡眠呼吸中止狀況。

他表示，參與研究者的AHI平均為廿四?六，也就是他們睡覺時，每小時平均會發生廿四?六次呼吸中止，若遇上空污，每小時還會增加一到兩次，睡覺時可能每兩、三分鐘就會受干擾。

睡眠呼吸中止症除了反覆性的睡眠中斷使得睡眠品質不佳外，反覆性的睡眠中斷會造成血氧不足，心臟負荷增加，睡眠呼吸中止症患者罹患高血壓、心肌梗塞、心絞痛的比率高於一般人。

北醫研究團隊也研究數十名呼吸中止症患者，讓他們在家中戴上智慧手環，由醫院遠端監控睡眠狀態、睡眠時間長短、自律神經系統狀況、心律及每天的活動量，接著比對空品監測資料，最後結合流行病學及大數據分析，發現空氣品質愈糟，受測患者當天的睡眠品質就愈差。

參與研究的衛福部雙和醫院胸腔內科主任李岡遠表示，空污和睡眠中止的機轉還沒有很明確，但推測可能跟自律神經失調有關。罹患睡眠呼吸中止者因咽喉肌肉協調功能有障礙，空污引起的自律神經失調則會加重症狀。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

Uber重罰條款上路後，公路總局共開出22張舉發單，並公告「獎勵民眾檢舉未依申請核准違規營業案件辦法」草案，全案實施後可追溯至6日起適用，檢舉人1年最高可獲得30萬元獎金。但有網友質疑，Uber的條款暗藏地雷，消費者使用Uber App叫車再去檢舉，恐反遭Uber求償。

根據Uber的使用者同意條款，消費者同意使用Uber叫車平台，就同意以下條款：「您同意就任何及所有由以下原因所導致的索賠、要求、損失、義務及開支（包括律師費用）向 Uber 及其高級職員、董事、員工和代理作出賠償，並保證其免受損害：（i） 您使用本服務或透過使用本服務獲得的服務或商品；（ii） 您觸犯或違反本條款任何規定的行為；（iii） Uber 使用您的使用者內容的行為；或 （iv）您違反任何第三方（包括第三方提供商）的權利。」

Uber條款上路後，網友認為，民眾一旦利用Uber App引誘犯罪，賺取獎金，導致損失Uber被罰的話，恐會被Uber求償。大家檢舉司機請注意這項，勿因小失大。其他網友也紛紛發表意見，「惡人CP值爆表先告狀?」「雖然我反Uber，不過做抓耙仔一點代價都不用付也很奇怪」。

對此，Uber台灣表示，Uber無論是司機還是旅客加入時條款，迄今都未修正，此網友個人的解釋、看法，Uber則不予回應。

延伸閱讀：Uber司機避風頭？千人挺1日免費載卻「叫不到車」

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